這幾年人們對(duì)SUV的喜歡是有增無(wú)減少，各大車企紛紛加入SUV行列，人們買車大多也優(yōu)先選擇SUV。但是是我還是推薦大家不要盲目跟風(fēng)，合適才是最好的。相信很多車主想去買SUV也是買城市SUV，很少去買純正越野SUV。相對(duì)轎車來(lái)說(shuō)，SUV的性價(jià)比確實(shí)不高。既然如此，你為何還是執(zhí)著于SUV呢？我想以下幾點(diǎn)可以道出大家的心思。

城市SUV最大的優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，位置高，視野好，空間大，通過(guò)性好

毫無(wú)疑問(wèn)，SUV看起來(lái)高大上，霸氣側(cè)漏的外形是吸引眾多車主的主要原因。

位置高，坐姿高，帶來(lái)的直接好處就是視野開(kāi)闊、寬廣。能給人最直觀的視覺(jué)感受。

空間大，SUV車型都沒(méi)有中間的凸起后排空間顯得干凈利落。所以裝載的空間也相對(duì)多了不少。

離地間隙高有出色的通過(guò)性，使得車輛行駛在低洼路段，涉水路通過(guò)性較好。

其實(shí)，真正對(duì)比下來(lái)轎車性價(jià)比更好，下面四大原因告訴你

一、

既有轎車的舒適性又兼顧了一定的越野性能”兼顧舒適性與越野性，更多是一種營(yíng)銷宣傳的噱頭或者說(shuō)是一種美好的愿望。兼顧了舒適性就必定會(huì)犧牲越野性能；兼顧了越野性能就會(huì)犧牲舒適性。兩個(gè)完全兼顧，根本不可能。

而且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一些售價(jià)較低的SUV是沒(méi)有ESP的（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，安全性能不好。

二、

車型大，一般由于車型較大軸距也就比較大，軸距大必然造成轉(zhuǎn)彎半徑變大。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不靈活。位置高這個(gè)所謂的優(yōu)點(diǎn)掩蓋了城市SUV的真正賣點(diǎn)不足的缺陷。位置高正是高速過(guò)彎能力萎縮的原因；

三、

視野好只是滿足視覺(jué)感受，而真正的長(zhǎng)途行駛的舒適性是身體各部位的感覺(jué)。乘坐的舒適性不如轎車，坐久了會(huì)累。

SUV其實(shí)是個(gè)追求視野而犧牲了操控性的產(chǎn)物，車高重心高，操控不如轎車穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)傾側(cè)比轎車明顯，就感覺(jué)慣性比較大，起步和剎車很明顯。

四、

SUV車身重，比起同級(jí)別的轎車更費(fèi)油。當(dāng)然，隨著技術(shù)的進(jìn)步，SUV的油耗已經(jīng)降到比較低了，但是跟技術(shù)來(lái)源相同的同級(jí)別轎車相比，還是有著差距。雖然有些車主并不在意多出來(lái)的油錢，但是畢竟是缺點(diǎn)之一。

說(shuō)實(shí)話，可以看現(xiàn)在熱銷的轎車車內(nèi)空間未必會(huì)比SUV小多少。

總之，買車在追求自己的“心頭好”的時(shí)候，可以更多的關(guān)注它的實(shí)用性，合適才是做好的，不要盲目跟風(fēng)。