據乘聯會數據顯示，2022年5月國內微型車市場批發銷量達到9.15萬輛，同比增長59.7%，銷量增加了3.42萬輛。與4月份相比，銷量增加了2.10萬輛，環比增長29.8%。

現如今燃油微型車已經全部退出市場，在售的全部都是純電動微型車。五菱宏光MINI EV以34037輛的銷量毫無爭議成為微型車銷量冠軍，同時也是5月乘用車銷量冠軍，占微型車市場總銷量的37.2%的市場份額。在奔奔E-Star停產價格低廉的國民版車型后，宏光MINI的市場競爭力更加強勁，在4萬以內區間尚無強勁的競爭對手。

排名第二和第三名的是來自奇瑞的兩款微型車，其中奇瑞小螞蟻銷量9754輛，排名第二位，主要面向預算八九萬的消費者。而QQ冰淇淋的銷量為9243輛，排名第三位，主要面向預算4萬多的消費群體。

長安奔奔E-Star銷量8485輛，排名第四位，價格略低于奇瑞小螞蟻，續航里程301公里，主要面向預算7萬多的消費者。奔奔E-Star國民版退出后留下的五六萬的市場空間，將會留給剛上市的長安Lumin糯玉米去拓展。

上汽科萊威5月批發銷量6263輛，排名第五位，整體表現不錯。在售科萊威指導價為59999元，提價后售價比老款車型上漲了不少。

零跑T03銷量5724輛，排名第六位，指導價7.39-8.99萬元，續航里程301-403公里；思皓E10X銷量4871輛，排名第七位，指導價6.99-7.99萬，綜合續航里程306公里。

寶駿KiWi EV銷量2949輛，排名第八位，這款車型過于獨特的外觀設計注定是一款“小眾”的車型。凌寶BOX緊隨其后，銷量為2949輛。

此外，風光MINI EV銷量2007輛，排名第十位，新車指導價3.26-4.46萬，與宏光MINI價格相近。雷丁芒果銷量1217輛，排名第十一位。