在經(jīng)歷了4月份短暫的下滑之后，5月份國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車市場(chǎng)銷售迅速回暖，銷量取得了環(huán)比和同比大幅增長(zhǎng)的好成績(jī)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年5月國(guó)產(chǎn)自主轎車市場(chǎng)批發(fā)銷量達(dá)到31.66萬輛，同比增長(zhǎng)47.5%，銷量增加了10.20萬輛；與4月份相比，銷量增加了10.69萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)51.0%。下面，我們一起去看看今年5月85款國(guó)產(chǎn)自主轎車批發(fā)銷量及其排名情況：
毫無意外，5月份銷量最好的依然是我們的“國(guó)民轎車”五菱宏光MINI EV，其批發(fā)銷量為34037輛，同比增長(zhǎng)27.3%。五菱宏光MINI EV不僅是國(guó)產(chǎn)轎車銷量冠軍，同時(shí)也是今年5月份乘用車銷量冠軍。
作為中大型轎車銷量冠軍的比亞迪漢，5月份以23934輛的銷量，在國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車銷量榜中排名第二位，完勝其“小弟”秦PLUS以及國(guó)產(chǎn)轎車傳統(tǒng)豪強(qiáng)吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等車型，同比大漲191.4%。
作為自主緊湊型車銷量冠軍的比亞迪秦PLUS，5月份以17943輛的銷量在國(guó)產(chǎn)轎車銷量榜中排名第三位，今年連續(xù)5個(gè)月超過了吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)等傳統(tǒng)燃油轎車豪強(qiáng)的銷量，同比大漲103.8%。
排名第四至第七的四款國(guó)產(chǎn)轎車都屬于緊湊型車，銷量都超過1萬輛。其中，名爵5批發(fā)銷量17711輛，排名第四位，不過主要還是銷往海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)零售銷量只有5096輛。
吉利帝豪小幅領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安逸動(dòng)，以11753輛的銷量排名第五位，同比下降16.1%；而長(zhǎng)安逸動(dòng)銷量為10418輛，排名第七位，同比減少20.9%。可以看出，即使是國(guó)產(chǎn)轎車中的“王牌”燃油車型，其銷量同樣是呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢(shì)。
廣汽埃安Aion S銷量10503輛，排名第六位，同比增長(zhǎng)114.1%。
在5月銷量過萬輛的7款車型中，共有4款車型屬于新能源轎車，且包攬國(guó)產(chǎn)轎車銷量榜的前三名。
排名第八至第十名的是三款新能源微型車，包括奇瑞小螞蟻、奇瑞QQ冰淇淋、長(zhǎng)安奔奔E-Star等，其銷量分別為9754輛、9243輛和8485輛，表現(xiàn)出色。
實(shí)際上，國(guó)產(chǎn)自主品牌能夠在轎車市場(chǎng)上保持大幅增長(zhǎng)，主要的貢獻(xiàn)就是來自于新能源領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年5月份國(guó)產(chǎn)轎車所獲得的31.66萬輛的銷量中，新能源轎車就占了21.22萬輛，占自主品牌轎車市場(chǎng)總銷量的67.0%的市場(chǎng)份額，而傳統(tǒng)燃油轎車的銷量只有10.44萬輛。
作為5月銷量最好的國(guó)產(chǎn)中型車，紅旗H5批發(fā)銷量為7514輛，在國(guó)產(chǎn)轎車銷量榜中排名第十二位，銷量同比增長(zhǎng)6.9%。
而作為小型車銷量冠軍的比亞迪海豚，則以6430輛的銷量在國(guó)產(chǎn)轎車銷量榜中排名第十四位，排名比上月有所下滑。
今年5月份銷量超過5千輛的國(guó)產(chǎn)轎車還有：長(zhǎng)安UNI-V銷量7818輛，奇瑞艾瑞澤5銷量6895輛，上汽科萊威銷量6263輛，傳祺影豹銷量6079輛，零跑T03銷量5724輛，風(fēng)神奕炫家族銷量5001輛。