據(jù)乘聯(lián)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年4月國內(nèi)轎車市場批發(fā)銷量46.4萬輛，與去年同期的76.2萬輛相比，同比下跌39.2%，銷量減少了29.8萬輛。與3月份的87.2萬輛，環(huán)比大跌46.8%，銷量減少了40.8萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，4月份批發(fā)銷量過萬輛的轎車只有10款車型，比上月大幅減少17款車型。其中，銷量超過2萬輛的轎車共有3款車型，宏光MINI以27181輛的銷量繼續(xù)排名第一位，同比小幅下降7.1%，相比3月份的銷量減少了2萬多輛。

日產(chǎn)軒逸排名第二位，4月銷量為25493輛，連續(xù)兩個月不敵宏光MINI，同比跌幅達(dá)到39.6%。比亞迪秦PLUS緊隨其后，4月批發(fā)銷量20292輛。

豐田雷凌銷量超過卡羅拉、朗逸等競爭對手，以16548輛的銷量排名第五位，同比下降18.6%。其兄弟車型卡羅拉的銷量只有9397輛，排名第十二位。

作為熱門緊湊型車的大眾朗逸、速騰、寶來以及別克英朗等車型4月銷量都不理想，其中速騰銷量為13416輛，排名第七位，已經(jīng)算是這幾款轎車中表現(xiàn)最為出色的車型；朗逸銷量僅8442輛，排名第十四位，同比大跌72.8%；寶來銷量低至4062輛，排名降至第三十三位，同比暴跌77.3%；別克英朗也只有3171輛，排名第四十五位，同比大跌71.4%。

豐田凱美瑞繼續(xù)成為銷量最好的中型車，4月份以16452輛的銷量排名第五位，也是唯一批發(fā)銷量過萬輛的中型車，同比小幅下降4.5%。

豐田亞洲龍銷量9875輛，排名第十一位；本田雅閣銷量7293輛，排名第十七位，同比大跌70.4%。近期表現(xiàn)不錯的日產(chǎn)天籟，4月批發(fā)銷量也只有5086輛，比上月少賣了1萬輛，同比下降51.1%。

比亞迪漢表現(xiàn)出色，以13421輛的批發(fā)銷量排名第六位，并成為銷量最好的中大型轎車，同比增長64.1%，也高于3月份的12359輛的銷量。

豪華品牌方面，奔馳C級銷量11837輛，排名第九位；寶馬3系銷量10009輛，排名第十位；寶馬5系銷量9344輛，同比下降8.7%；

奔馳E級和奧迪A6L銷量都很低，分別只有3332輛和3022輛，同比分別下降75.3%和81.6%。此外，3月份銷量高達(dá)26024輛的特斯拉MODEL 3，4月份批發(fā)銷量只有552輛，同比暴跌97.3%。

比亞迪海豚銷量12040輛，排名第八位，成為銷量最好的小型車。

此外，吉利帝豪銷量7784輛，排名第十六位，同比下降52.3%；長安逸動銷量5448輛，排名第二十四位，同比下跌66.3%。

2022年4月174款轎車車型的批發(fā)銷量及其排名情況，詳見下表：