據乘聯(lián)會銷量數據顯示，2022年4月自主緊湊型SUV市場批發(fā)銷量17.13萬輛，相比去年同期減少7.15萬輛，同比下降29.5%；與上月相比銷量減少了13.7萬輛，環(huán)比跌幅達到44.5%。

4月份比亞迪宋新能源銷量相對穩(wěn)定，以25108輛的批發(fā)銷量蟬聯(lián)國產SUV銷量冠軍。其中，比亞迪宋PLUS DM-i銷量20181輛，比亞迪宋PLUS EV銷量4927輛。

哈弗H6銷量16201輛，排名第二位，連續(xù)三個月丟失冠軍寶座，同比跌幅達到42.2%。今年1-4月，哈弗H6累計銷量93024輛，低于比亞迪宋新能源的95315輛，排名第二位。

長安CS75銷量腰斬，以11977輛的銷量排名第三位，同比下降49.6%。今年前四個月，長安CS75累計銷量82484輛，同樣排名第三位。

吉利博越保持上月的銷量水平，以10209輛的銷量排名第四位，同比則大跌53.6%。今年博越的銷量并不理想，1-4月累計銷量只有47170輛，僅相當于宋新能源一半的銷量水平。

比亞迪元PLUS同樣表現(xiàn)不俗，4月份以10100輛的銷量排名第五位，與上月銷量持平。作為一款新推出的車型，元PLUS銷量穩(wěn)步增長，1月份銷量僅2000輛，春節(jié)季的2月份銷量上升至4517輛，而從3月份起銷量開始破萬輛。

寶駿530的批發(fā)銷量有所增長，4月銷量達到8138輛，排名第六位。不過這款車型主要還是銷往海外市場，4月份國內零售銷量為零。

上月銷量1萬多輛的長安歐尚X5、吉利星越L和長安CS55，4月份銷量跌幅都比較大。其中，長安歐尚X5銷量7187輛，吉利星越L銷量7078輛，長安CS55銷量6849輛。

此外，奇瑞瑞虎7銷量6165輛，排名第十位；廣汽埃安AION Y銷量5261輛，排名第十一位；坦克300銷量5056輛，排名第十二位。