乘聯會數據顯示，2022年4月國內狹義乘用車市場批發銷量僅94.6萬輛，與去年同期的166.1萬輛相比，同比下降43.0%；與3月份的181.4萬輛相比，環比下降47.8%。

4月份，銷量超過1萬輛的乘用車只有18款車型，相比上月大幅減少了33款車型，其中銷量超過2萬輛的車型只有4款。宏光MINI雖然銷量比上月減少了2萬多輛，但仍然以27181輛的銷量成為4月汽車銷量冠軍。日產軒逸排名第二位，4月批發銷量25493輛。

排名第三和第四位的車型都來自比亞迪，其中比亞迪宋新能源以25108輛的銷量排名第三位，而比亞迪秦PLUS則以20292輛的銷量排名第四位。

在銷量過萬輛的18款車型中，比亞迪共有6款車型上榜。除了宋新能源和秦PLUS外，比亞迪漢以13421輛的銷量排名第八位；比亞迪海豚銷量12040輛，排名第十位；比亞迪唐新能源以10131輛的銷量位居第十五位；比亞迪元PLUS銷量10100輛，排名第十六位。

豐田雷凌和凱美瑞的銷量都達到1.6萬+的水平，排名第五和第六位。其中，作為中型車銷量冠軍的凱美瑞銷量16452輛，排名第六位。

作為多年的SUV銷量冠軍，今年哈弗H6的銷量已經逐步被比亞迪宋所超越，4月份銷量16201輛，只能排名第八位。而作為去年國產SUV銷量亞軍的長安CS75，4月份以11977輛的銷量排名第十一位。

大眾品牌整體銷量低迷，銷量最好的是大眾速騰，4月銷量13416輛，排名第九位，也是大眾品牌唯一銷量過萬輛的車型。而作為大眾品牌銷售“老大”的朗逸，4月份的銷量為8442輛，已經跌出前二十名，排名第二十三位。

豪華品牌中，銷量最好的是奔馳C級，以11837輛的銷量排名第十二位；寶馬3系則跌出前十五，以10009輛的銷量排名第十八位。

此外，寶馬5系銷量9344輛，只能排名第二十二位；寶馬X3銷量7488輛，排名第二十八位；奔馳GLC銷量7046輛，僅排名第三十四位。

作為4月MPV銷量冠軍的傳祺M8，其銷量為8036輛，排名第二十六位。MPV銷量亞軍豐田賽那銷量4642輛，排名第五十七位；而MPV銷量季軍別克GL8的銷量為只有3027輛，僅排名第九十位。

2022年4月487款乘用車的批發銷量及其排名情況，詳見下表：