受到疫情等因素的影響，今年前四個(gè)月國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量跌幅較大。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)批發(fā)銷(xiāo)量只有24.9萬(wàn)輛，同比下降21.2%。

相比去年同期，今年前四個(gè)月MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量及其排名變化較大。五菱宏光不再是MPV銷(xiāo)量冠軍，取而代之的是別克GL8，這款車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量37944輛，排名第一位。不過(guò)與去年同期的56268輛相比，銷(xiāo)量還是低了不少。

豐田賽那排名第二位，累計(jì)銷(xiāo)量20380輛，多少威脅到了別克GL8的銷(xiāo)量，別克GL8減少的銷(xiāo)量，基本上就等于是豐田賽那的銷(xiāo)量。

廣汽傳祺M8排名第三位，累計(jì)銷(xiāo)量19457輛，接近去年同期的20007輛的銷(xiāo)量。其“小弟”傳祺M6也有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，累計(jì)銷(xiāo)量13420輛，排名第六位，相比去年同期的10600輛的銷(xiāo)量還是有一定的進(jìn)步。

“神車(chē)”五菱宏光累計(jì)銷(xiāo)量只有18762輛，還不如以前一個(gè)月的銷(xiāo)量，遠(yuǎn)低于去年同期的57650輛，排名也降至第四位。

去年中期改款的本田奧德賽，以13408輛的銷(xiāo)量排名第七位，接近去年同期14375輛的銷(xiāo)量。而艾力紳的銷(xiāo)量為9689輛，排名第八位，低于去年同期的15743輛。

五菱凱捷跌幅較大，今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量9422輛，遠(yuǎn)低于去年同期的28381輛，排名也由去年同期的第三位降至今年的第九位。

此外，江淮瑞風(fēng)同樣跌幅不小，今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量只有6899輛，低于去年同期的13368輛的銷(xiāo)量，排名第十位。而風(fēng)行菱智銷(xiāo)量穩(wěn)定，以16689輛的銷(xiāo)量排名第五位。

新上市的MPV中，現(xiàn)代庫(kù)斯途累計(jì)銷(xiāo)量4965輛，表現(xiàn)中規(guī)中矩。將上市的五菱佳晨銷(xiāo)量1777輛；起亞嘉華累計(jì)銷(xiāo)量859輛；嵐圖夢(mèng)想家銷(xiāo)量?jī)H43輛。