近日，J.D.Power提供了一份大型豪華轎車的排行榜單，榜單排行是根據各大品牌大型豪華轎車的質量與可靠性、駕駛體驗、購車體驗以及轉售價格的綜合評分進行排名的，此榜單可以為正準備購車的消費者提供參考。本次排行對豪華轎車市場好評度最高的四款大型豪華轎車進行了排行，寶馬8系位居第一，綜合得分為83分，寶馬7系和保時捷帕拉梅拉并列第二，綜合得分均為79分。而奔馳S級則排名第四，綜合得分為75分。

J.D.Power給出的排行榜中的四款車型，在國內均有銷售。排行第一的寶馬8系在國內有12款車型在售，官方指導價為96.20-126.80萬元。動力方面，寶馬8系全系搭載了3.0T渦輪增壓六缸發動機，發動機最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，最高車速為250km/h。

外觀方面，寶馬8系前臉裝配了寶馬家族式經典的雙腎進氣格柵，車頭兩側搭載了天使眼LED大燈組，下方兩側配備了碩大的進氣口，拉長了前臉的視覺效果。車身側面呈現溜背式造型，下方配備多輻式輪轂。車尾部分配備造型立體的LED尾燈，下方配備雙邊共雙出式排氣布局。內飾方面，該車配備了三輻式多功能方向盤，并搭載了12.3英寸全液晶數字儀表，以及一臺10.25英寸懸浮式液晶屏幕。此外，新車還采用了水晶電子擋桿。總體來說，寶馬8系豪華感與科技感都十分突出。

寶馬7系在國內有22款車型在售，官方指導價為82.80-261.20萬元。動力方面，寶馬7系入門款車型搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為196kW，峰值扭矩為400N·m，百公里加速時間為6.3秒。頂配版車型搭載了6.6T雙渦輪增壓V12發動機，最大功率為430kW，峰值扭矩為850N·m，百公里加速時間為3.8秒。寶馬7系全系匹配8速手自一體變速箱。

外觀方面，寶馬7系采用家族式的設計語言，前臉配備尺寸超大的雙腎型直瀑式進氣格柵和激光矩陣前大燈組，燈組在視覺上更為扁平細長。車身側面來看，該車車身腰線平直，極具力量感，下方配備了密輻式鋁合金輪轂。車尾配有貫穿式的LED懸浮尾燈，并保留了L型輪廓，車尾上方鍍鉻飾條貫穿至兩側尾燈，配合下方大尺寸的雙邊共雙出的矩形排氣，使該車極具運動屬性。內飾方面，寶馬7系采用真皮包裹內飾，并配備了三幅式多功能真皮方向盤，方向盤觸感十分細膩，同時還配備了柔軟舒適并帶有加熱功能的運動座椅，為車內乘員帶來了十分優雅的感官體驗。此外，該車還搭載了12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏，寶馬7系還配備了哈曼卡頓高級音響系統以及12個揚聲器，提升了內飾的科技感。

保時捷帕拉梅拉在國內有10款車型在售，官方指導價為97.30-245.80萬元。動力方面，保時捷帕拉梅拉基礎款車型搭載了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為243kW,峰值扭矩為450N·m，百公里加速時間為5.6秒。頂配版車型搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為463kW，峰值扭矩為820N·m。保時捷帕拉梅拉全系均匹配8速濕式雙離合變速箱。

外觀方面，帕拉梅拉采用了保時捷的家族式設計語言，前臉采用熏黑的貫穿式橫條幅進氣格柵，車頭兩側搭載了嵌入式的LED日行燈和大燈組。車身側面采用了溜背式造型設計，并配備了內置運動卡鉗的多輻式輪轂，車尾兩側搭載了貫穿式的LED尾燈和雙邊共雙出的排氣管，尾燈中央還標有保時捷字母標識，使該車極具辨識度。內飾方面，保時捷帕拉梅拉搭載了三輻式多功能方向盤、內嵌式中控大屏、經典的五聯式機械指針和全液晶儀表盤，車內的按鍵采用了觸控式設計，讓該車的科技感大大提高。車內配備了采用皮質材料進行包裹并具有加熱功能的座椅，搭配上寬大的車內空間，讓該車為車內成員帶來了更舒適的乘駕體驗。

奔馳S級在國內有5款車型在售，官方指導價為89.98-181.88萬元，北京地區最大優惠力度達4.10萬元。動力方面，奔馳S級搭載了不同功率的3.0T六缸發動機+48V輕混系統，發動機的最大功率為320kW，峰值扭矩為520N·m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，百公里加速時間為5.5秒。

外觀方面，奔馳S級前臉配有標志性的盾型多橫幅式進氣格柵，引擎蓋上方配有極具辨識度的奔馳立標，兩側配備了造型犀利的LED大燈組。車身側面配有多輻式鋁合金輪轂，門把手采用隱藏式設計，車身左側配有充電插口。車尾部分配有倒三角型的尾燈，并采用鍍鉻飾條進行連接，車身下方還搭載了雙邊共雙出的大尺寸排氣口。內飾方面，奔馳S級搭載了真皮包裹的多功能運動方向盤，反向盤上集成了多個功能的按鍵和碩大的奔馳車標，方向盤后方配有12.3英寸全液晶儀表盤，同時該車還配備了11.9英寸的中控屏，中控臺上的按鍵采用了觸控式設計。此外，該車還提供了前后駐車雷達、自適應巡航、可變懸架、胎壓監測、剎車輔助、車道保持系統、主動剎車以及多個安全氣囊等安全配置。